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缆绳的编织工艺(缆绳使用安全建议)

出自:河北成华机械制造有限公司 时间:2023-04-04 17:34

缆绳的编织工艺(缆绳使用安全建议)

按照编织工艺分类,缆绳可以分为三股缆绳、六股缆绳、八股缆绳、十二股缆绳等,而缆绳的股数不同,缆绳的直径也不同,一般来说,股数越多,缆绳的直径越大。

缆绳的直径越大,缆绳的强度越大。我们日常生活中进行吊运重物或者是捆绑重物时,选用的大多是三股缆绳,若是重物的重量较沉,选用六股缆绳,但在码头之中,轮船固定或者是重物吊运,大多选用八股缆绳或者是十二股缆绳。

缆绳使用安全建议

(一)科学布设缆绳导缆装置在船舶建造之时,公司要仔细审图及监造,科学合理布设船艏尾导缆孔、导向滚轮、系缆桩等设施,确保设施基座强度,同时避免船舶投入营运后才发现缆绳的布局、出缆角度、安全空间等存在先天缺陷。

(二)科学配备缆绳种类与数量虽然市场上缆绳种类繁多,材质、粗细、强度及特性各异,航运公司在配置缆绳时应根据船舶种类和尺度考量,配置的缆绳应经过船检机构检验合格的产品。其次,应合理配备一定比例的备用缆绳,做到“家有余粮、心中不慌”。

(三)强化系解缆安全培训培训对象不仅是甲板部的船员,还应包括其他部门的船员和岸基人员,应改变思维模式,摈弃系解缆仅为甲板部船员职责的认识。在甲板部配员不足以满足正常系解缆操作时,其他部门的船员也将参与系解缆工作,也应熟练掌握安全操作要点以及系解缆区域的避险事项。

(四)做好缆绳维护保养工作虽然公约没有强制规定缆绳的报废期限,如发现有过度磨损、腐烂等现象时,应及时予以更换;化纤缆绳还应注意是否老化,钢丝缆绳如果在10倍直径的长度内断丝超过钢丝绳总丝数5%时、或者直径变化超过原来直径十分之一时就不能使用。通常情况下,缆绳应定期(建议6个月)检查一次,检查时应不仅从外观对缆绳刮痕及老化程度进行判断,还应关注缆绳内部尤其琵琶头接头部位的破损或老化程度,以便及时更新或维护。上述检查事项应纳入公司文件,并在日常检查中督促落实。

(五)标识系解缆安全作业区域随着船舶设备现代化,众多大型船舶均配备绞缆机远程操控台,此类操控台多设置在船舷边,以利于操作人员操控绞缆机同时,能够查看舷外缆绳受力情况。而受缆绳走向及角度问题,整个带缆甲板均属危险区尤其是操控台所处的舷边。公司应为操控台加设防护措施,以保障操控台操作人员安全,防止破断缆绳反弹伤及人命;为缆绳作业附近的危险区域作明显标识,以便相关人员远离危险区域。

(六)及时收集拟靠泊码头信息积极为船长提供码头安全信息,为船方制定合理的靠泊计划、稳泊方案提供意见建议。


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