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桥梁顶升是什么(桥梁顶升千斤顶的操作方法)

出自:河北成华机械制造有限公司 时间:2023-01-07 17:42

桥梁顶升是什么(桥梁顶升千斤顶的操作方法)

桥梁顶升是指采用液压等顶升系统在不改变原桥梁形态的前提下,将桥梁主要承重结构抬高的一种新型的桥梁纠偏技术。桥梁顶升采用整体液压同步升高方案,也就是利用原有灌注桩承重, 不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等,先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构,然后截断各墩、台帽梁下的立柱,再进行操作液升”装置,使该桥整体升高到设计高度,最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。

 桥梁顶升主要是因为桥梁净空不足、桥面标高远小于设计标高、支座更换和桥梁加固等实际情况。桥梁顶升技术具有施工时对周围的干扰少、不需要征用拆迁或占用大量的施工场地、能缩短施工周期和避免重复投资,具有良好的社会和经济效应的优点。

桥梁顶升千斤顶的操作方法

桥梁顶升作业时,千斤顶放置在支点位置,由专人指挥,统一发令,每次顶升高度为5mm。顶升过程中要设置临时支点。千斤顶由油泵控制,每台油泵控制多台千斤顶,每个千斤顶要由专人负责,随时测量,保证每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致,误差不能超过0.5mm。

试顶完成后,在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约1cm立即停止,并立即在上、下横梁间增设若千个钢筋混凝士预制块或钢板形成临时固定点,以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,确保桥梁整体安

全。桥梁顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移用桥面上设置的观测标志确定,要求竖向位移差基本保持一致。 

竖向位移观测人员要随时与油泵操作人员保持密切联系,指导操作人员进行操作。同时,各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过+1MPa。在顶升过程中如发现异常情况,要立即停止顶升,查明原因处理后方可继续顶升。顶升时一定要缓慢同步, 且一边顶升一边支垫,以防发生突发事件。


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